Piston gövde içerisinde eksenel olarak yataklanmıştır. Pistonun doğrusal hareketi ile akışın kesit alanı değişir. Piston dişli kutusundan gelen dairesel tahrik hareketini krank-biyel mekanizması ile doğrusal harekete çevirir, pistonun doğrusal hareketi ile debi kontrol edilir. İğne vanalar, projeye göre hidrolik kumanda eklenerek Hidrolik Kumandalı Çek İğne Vana ya dönüştürülebilir. Hidrolik kumandalı çek iğne vanalar, pompaların devreye alınmasında veya ani durmalarında hızlı tepki verebildikleri için ekipmanların zarar görmelerini engeller. Açılma ve kapanma süreleri proje koşullarına göre ayarlanabilir. Hidrolik tahrik sistemi, boru hatlarındaki çalışma şartlarına göre en verimli şekilde tasarlanır.